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中國高鐵成就 榮耀 華全發(fā)電機(jī)組砥礪前行

發(fā)布時(shí)間:2017-07-12 16:04:49    作者:陳辰    分享到:
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       7月9日上午,隨著首趟動(dòng)車組列車——D2651緩緩駛出西安北站,寶雞至蘭州高鐵正式開通運(yùn)營,由此蘭新高鐵全面納入了全國高鐵網(wǎng)。寶蘭高鐵的運(yùn)營,不僅大大縮短了西北與中部地區(qū)的時(shí)空距離,密切了區(qū)域人員交流和經(jīng)貿(mào)往來,也使得“亞歐大陸橋”的運(yùn)輸能力將獲得顯著提升,對增強(qiáng)我國與中亞各國的互聯(lián)互通,推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),具有重要意義。
       而隨著寶蘭高鐵的開通,中國高鐵再一次引發(fā)了全球關(guān)注的目光。截至2016年底,中國的鐵路營業(yè)總里程已達(dá)到12.4萬公里,僅次于美國,居世界第二位,而高速鐵路里程達(dá)2.2萬公里,穩(wěn)居世界 。作為一家頗具實(shí)力的柴油發(fā)電機(jī)組專營企業(yè),濰坊華全電力有限公司也對中國的高鐵事業(yè)做出了貢獻(xiàn),并對中國高鐵所取得的偉大成就表示關(guān)注。
       眾所周知,在高鐵建設(shè)及工程施工中,穩(wěn)定可靠的電源保障是至關(guān)重要的。柴油發(fā)電機(jī)組作為一種小型發(fā)電設(shè)備,具有啟動(dòng)迅速、移動(dòng)方便、獨(dú)立運(yùn)行、安全可靠等方面的優(yōu)勢和特點(diǎn),因而受到施工方的普遍歡迎和信賴,成為鐵路建設(shè)備用電源(甚至是主電源)的首要選擇。事實(shí)上,我國近年來一系列重大高鐵項(xiàng)目,如濟(jì)青高鐵、蘭新高鐵、滬昆高鐵、寶蘭高鐵等,很多承建商也是采購了華全系列柴油發(fā)電機(jī)組,以滿足施工作業(yè)主電源或備用電源所需。與其他品牌相比,華全發(fā)電機(jī)組在環(huán)境適應(yīng)性、運(yùn)行連續(xù)性、性能穩(wěn)定性以及節(jié)能環(huán)保等方面具有一定的優(yōu)勢,故而深受客戶的好評和信賴。
       對于中國古代四大發(fā)明,相信每一名國人都不陌生。近段時(shí)間,生活在中國的老外們卻又選出了他們眼中的新版四大發(fā)明。中國高鐵“力壓群芳”,高居榜首。而移動(dòng)支付、網(wǎng)購、共享單車也一起被列入新版四大發(fā)明。而通過分析研究中國高鐵的發(fā)展歷程,我們也很容易就能明白外國友人為什么會將高鐵列入中國新四大發(fā)明了。2007年,白色的“和諧號” 次飛馳在中華大地上。2016年底,中國高鐵運(yùn)營里程已然突破2.2萬公里,占全球高鐵運(yùn)營里程的65%。10年間,中國高鐵從出生到茁壯成長為“ 名片”。下面,請與華全發(fā)電機(jī)組來盤點(diǎn)中國高鐵帶給世人的那些精彩吧!
       我國 條高速鐵路是“秦沈客專”,1999年8月開工興建,2003年10月建成通車,全長404公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,這是我國一條標(biāo)準(zhǔn)意義上的高速鐵路,為后來的京滬高鐵建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
2008年8月1日,北京奧運(yùn)會開幕前夕, 條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路——京津城際正式投入運(yùn)營。
       2011年6月,京滬高鐵建成投產(chǎn),這是世界上一次性建成線路 長、標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接了環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長1318公里。
       2012年12月1日,中國首條也是世界 條新建高寒地區(qū)高速鐵路——哈大高鐵投入運(yùn)營。高鐵縱貫遼、吉、黑三省,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。根據(jù) 近30年的氣象記錄,東北三省全年溫差達(dá)到80℃,是中國 為寒冷,也是溫差的地區(qū)。
       2012年12月26日,全球運(yùn)營里程 長的高速鐵路——京廣高鐵全線開通運(yùn)營。京廣高鐵全長2298公里,北起北京,南至廣州,全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
       同樣是12月26日,只不過是兩年后,即2014年,全長1776公里的蘭新高鐵全線貫通。“一次性建成通車?yán)锍?長”的世界紀(jì)錄再次被打破。除此之外,它還享有不少“ ”: 條穿越沙漠大風(fēng)區(qū)的高鐵;它所穿越的祁連山隧道的軌面海拔為3607.4米,被譽(yù)為“世界高鐵 高隧”。
       2015年9月20日,被稱為“東北 美高鐵”的吉林至圖們至琿春高鐵開通運(yùn)營,高鐵沿線可謂一站一景,吉林松花湖、吉林拉法山、蛟河紅葉谷、鏡泊湖、敦化六鼎山,還有 美的長白山,一路上,景色美不勝收。
       2016年12月28日,滬昆高鐵全線開通運(yùn)營。其線路全長2252公里,設(shè)計(jì)速度為350km/h,是中國東西方向里程 長、跨省 多的高速鐵路。
       ……
       好路配好車,好馬配好鞍。中國高鐵建設(shè)突飛猛進(jìn),中國動(dòng)車組家族也是不斷擴(kuò)張,逐步完善。接下來,華全發(fā)電機(jī)組將和你共同關(guān)注“不斷完善的中國動(dòng)車組家族”。
       品動(dòng)千華,質(zhì)出萬全!華全柴油發(fā)電機(jī)組,技術(shù)先進(jìn),節(jié)能環(huán)保,設(shè)計(jì)精良,品質(zhì),在業(yè)內(nèi)素被譽(yù)為“值得信賴的綠色機(jī)組”。華全動(dòng)力愿與社會各界攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌。(陳辰)

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